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四川路桥集团：经营困难，曾参与多项重大工程建设

四川路桥集团是一家国企，成立于1956年。多年来，该集团参与了许多重大工程建设，如三峡工程、青藏铁路、成渝高速公路等。然而，近年来，四川路桥集团的经营状况却日益困难。

资金链紧张

近几年来，随着国内经济增长放缓和逐渐淘汰落后产能的推进，固定资产投资增速持续下滑，建筑行业的竞争日益激烈，四川路桥集团的业务量逐渐减少，资金链压力不断加大。2019年，该集团就曾因资金链紧张险些破产。虽然最终得以解决，但问题并未完全消除。

管理混乱

此外，四川路桥集团的管理混乱也是导致其进一步陷入困境的重要原因之一。自2017年开始，该集团已经更换了三任总经理，并多次经历大规模的人员变动和内部调整。而不断变动的领导班子和不稳定的管理体系，导致集团的决策失误和执行出现了很多问题，直接影响到了业务的发展和公司整体形象。

业务下滑

随着竞争的加剧和行业结构的转型，四川路桥集团的业务量逐渐下滑。数据显示，2019年该集团的业务量仅约为60亿，而在2016年时则曾达到过300亿。同时，该集团还在很多工程建设项目上未能如期完成，导致公司的形象受到了影响。

转型升级难度加大

面对经营困难，四川路桥集团也在积极寻求转型升级之路。近年来，该集团陆续推出了一系列新项目，如建设智能化车站、拓展PPP项目等。然而，这些新项目的规模和收益远远不能弥补集团业务下滑造成的亏损，同时也存在相应的转型风险和落地难度。

营救方案不断推出

为了摆脱业务下滑和经营困难的局面，四川路桥集团也在寻求营救方案。2019年，该集团公开招收战略投资者的消息引起了市场的广泛关注。截至目前，已有多家企业表示有意向出资收购该集团。

综合来看，四川路桥集团目前面临着困难和挑战，但其依旧是中国建筑行业的重要企业之一。希望该集团能够在转型升级和管理创新方面取得进展，重振其业务。