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胡兰畦：被减重的太平轮幸存者

那场灾难发生在1935年7月27日，太平轮载着419人从上海启程前往香港，却被一艘日本商船撞上，最终沉没。而胡兰畦就是那400多名遇难者中的幸存者之一。

身为二等舱的胡兰畦当时正在船厢内读书，突然一声闷响响起，船身剧烈震颤，整个人失去了平衡。他努力想要站起来，却被推得越来越远，直到被淹没在冰冷的海水里。那时的他失去了知觉，等他醒来时，发现自己在一片充满嗓音的混乱之中。

胡兰畦看着四周，漂浮的都是破碎的木板和人们的尸体。压抑的气味和哭泣声让他感到窒息。但他必须挣扎着生存下去，于是他把自己抱住，对着有规律地音乐般涌动着的海浪不停地喊叫，希望有人能够听到他的声音、救出他。但是，没有人回应他。

太阳渐渐升起，胡兰畦疲惫地闭上了眼睛继续漂流。在经过五个多小时的漂流后，胡兰畦看到一片黑点逐渐靠近他。它仍然很小，但他却知道这就是唯一的希望——海上巡捕署的巡逻艇。

巡逻艇上的巡逻员看到了胡兰畦，尽管他们以前从未收到关于太平轮的任何通知，但对这个流浪的男子怀有救援的感觉。他们想方设法把移动的帆布对准了胡兰畦的方向。然后，把绳子从船上扔到胡兰畦周围的海水中。胡兰畦奋力游向绳子，挣扎着抓住了它，但海水已折磨得他委靡不振，再也不能挣扎。不得已，巡逻员们用拖绳方法先将他漂浮在水面上，然后又逐渐拖进了船上。

被抢救出海后，胡兰畦任凭身体顺着巡逻艇的绳子一纵一弛。几分钟后，他就失去了意识而昏睡过去。整整24个小时后，胡兰畦才缓缓苏醒过来，发现自己已经在台湾安全地睡在床上。而在胡兰畦被救起前后，约仅有不到10名乘客获救。

巧合的是，胡兰畦的祖籍地就在台湾。在事件之后，他自愿留下来，成为台湾中央研究院历史语言研究所的研究员，并且一直研究中国近现代社会史与中国文化史。他一生便是为了探索、弘扬中华文化而不断努力，在学术研究领域拥有广泛的影响力。

胡兰畦的生命是如此的漂泊而幸运，他成为了那场惨痛灾难的最后一个幸存者之一。他的生命故事也充分展示了一个人的坚韧和韧性，无论在任何情况下，人们都必须保持希望和勇气，用自己的生命让未来变得更加光明。